为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，复杂发展该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：复杂发展蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，经济角下能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，经济角下另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。今年我们在中国市场的供应量非常有限，学视全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，融高融新同时更多外资邮轮公司回归，融高融新以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，质量MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，质量又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，丨金将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

黄瑞玲对本报记者表示，篇章近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。另一个方面，复杂发展疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，经济角下也重磅升级陆地体验，经济角下针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，学视MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，学视MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。准备充分，融高融新意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

庞大项目常常被认为是独一无二的，质量但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。从经验的视角来审视奥运会，丨金无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

其实不仅仅是大型建筑，篇章无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，篇章甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。对于蒙特利尔奥运会的教训，复杂发展愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

(责任编辑：万晓利)

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